最后尽头都是运输航？又一家“出海”成立航司的来了，还与商飞签下30架国产大飞机意向订单，或成为首个纯商飞机队的外国航司！

继澜湄航空之后，又一家“曲线救国”成立的航司来了：近日，在第20届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会上，中国商飞与文莱骐骥航空签署了30架国产大飞机采购意向书。天驹集团表示，此次签约，双方达成的采购意向金额达20亿美元，将成为中国国产大飞机与国外航空公司合作的标志性项目，文莱骐骥航空将成为全球首家开航机型为中国国产大飞机的海外航司，首家ARJ21货机海外用户、首家医疗机公务机用户。

广西壮族自治区党委书记刘宁，自治区党委常委、秘书长、办公厅主任周异决，中国商用飞机有限责任公司党委书记、董事长贺东风，中国商飞副总经理沈波，中国驻文莱大使馆经商处商务参赞石荣科，文莱经济发展局局长梁玉明，文莱发展部常务秘书阿米尔，文莱驻华大使拉赫玛尼，天驹集团董事局主席、文莱骐骥航空董事长杨强等相关人员出席会议。在全体嘉宾的共同见证下，中国商飞营销中心营销委员会副主任杨洋与文莱骐骥航空董事、总裁迟骋进行签约。

据中国航空报报道，文莱骐骥航空成立于2023年1月11日，旨在使用中国国产大飞机建立一家安全、可靠、现代化且以客户为中心的航空公司，计划构建以文莱为中心、以东盟东部经济增长区为核心的体系，提高中国与东南亚和大洋洲各国城市间客运量，提升文莱在东南亚区域内的枢纽地位。作为文莱首家低成本载旗航空，骐骥航空已于2023年7月1日获得文莱交通部与民航局的运行合格审定预先申请批准，即将进入正式申请阶段。骐骥航空将携手中国商飞ARJ21和C919飞机，立足文莱，在亚洲和大洋洲飞出质量和品牌。作为中国“一带一路”倡议的积极参与者，骐骥航空采用中国国产大飞机机队，聚焦于加强与中国特别是广西壮族自治区的航空联系，计划首批开航城市中已包含南宁与桂林。希望通过与广西自治区政府的深度合作，致力于深化中国—东盟关系以及广西—文莱经济走廊建设，从而推进区域经济、文化的一体化进程。

据天驹集团官网显示，陕西天驹投资集团1996年从广告业起步，逐步发展至快速消费品代理、民用航空、通用航空、航空服务、餐饮连锁、移民服务、静态交通科技以及现代物流等行业，是一家产融结合的多元化企业集团。

值得一提的是，2011年成立的陕西天驹通航，在业内也比较有名，2020年11月还在西安航天通航产业园举行了天驹通航直升机旅游观光航线启动仪式。不过根据局方今年6月的公告，其0171号的经营许可证已注销。

据通航圈所知，不少干过通航的企业都曾考虑朝着运输航发展。在2015年，陕西天驹投资集团有限公司就与西安国有企业合资设立了天驹航空有限公司，虽然根据工商新信显示天驹集团只是小股东。由于各种原因，天驹航空至今未获得民航局颁发的经营许可，当然大家都知道近几年在国内新成立以一家运输航是多困难，所以大家宁可收购，当然，也有曲线救国的，比如到柬埔寨成立的澜湄航空。

图片来源自天眼查 股权结构仅供参考

据公开信息显示，骐骥航空（GALLOP AIRLINES PTE.LTD. ）是由陕西天驹投资集团在海外筹建的一家新航司，计划2024年首航。初期公司将以支线航网(ARJ21 )弥补和协同文莱皇家航空的运输能力，中远期以国产大飞机运力(C919)打造东南亚航空运输枢纽。此外，其还作为投资人在2021年在陕西成立了骐骥航空产业发展（陕西）有限公司。

在中国—东盟博览会期间，文莱发展部部长、文莱驻华大使、文莱经济发展局局长等在参观文莱馆和骐骥航空展位时听取了天驹集团董事局主席杨强关于骐骥航空筹建情况的汇报，杨强表示骐骥航空的定位，是文莱皇家航空在亚太区域内二线和支线城市的补充，可为文莱皇家航空的远程航线提供客源支持。文莱发展部部长兼文莱皇家航空董事局主席在参观时表示，非常欢迎骐骥航空作为文莱第二家航空公司加入文莱市场，同时希望骐骥航空与文莱皇家航空开通联运模式，实现双赢，期待骐骥航空早日开航，为文莱航空产业发展注入全新动能。

图：文莱皇家航空

来源：南宁市政府网站、中国航空报、山西天驹投资集团公众号、天驹朝闻道、天眼查及网络。通航圈综合编辑。

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